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只要轮轨高铁还在用受电弓从接触网取电,400到450这个区间基本已经到头了。
弓网关系中有一个指标叫波速利用率,因为电线是软的,在受电弓划过时就会产生一个垂向振动波沿着电线向前后传播。
这个指标就是列车速度与同方向接触网机械波传播速度的比值,这个值需控制在0.6-0.8之间,有点类似于飞机的音障,如果受电弓跑得跟机械波一样快,那么机械波就会在受电弓前方叠加在一起,振幅就会趋向于无穷大,造成受电弓与接触网脱离接触…。
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